Avaria?

[capricorno]

Ultima posizione...






... è ancora in porto.

 

[Luca*]

Ora viaggia a 18.4 nodi al largo della Campania

 

[capricorno]

Posizione al largo di Capo Palinuro.
Sarebbe interessante capire cosa effettivamente ha causato il guasto e soprattutto da chi è a bordo se ci sono state comunicazioni a riguardo.

 

[Rodolfo]

Quasi sicuramente non si saprà mai ufficialmente, se non un generico guasto al quadro elettrico di distribuzione, un "bug dell'hardware".

 

[Luca74]

Certo che la cosa mi fa pensare.
Oggi non è successo praticamente nulla di grave, e sono il primo a dire che ok i guasti possono sempre succedere niente è infallibile
Ma se lo stesso guasto si fosse verificato durante una transatlantica o peggio con mare molto mosso la situazione sarebbe potuta diventare molto seria .
Che una nave moderna e di queste dimensioni possa rimanere per ore completamente senza governo non dovrebbe poter succedere.
Posso capire rimanga a potenza anche estremamente ridotta ma completamente alla deriva per mezza giornata anche no.
Non verrà mai fuori ma sarei pronto a scommettere ci sia stato qualche errore umano.

 

[tiziano]

.... le navi, gli aerei sono "macchine" perciò....si spera sempre che vada tutto bene.

 

[Rodolfo]

Sicuramente Luca, i problemi si sarebbero moltiplicati in misura esponenziale

 

[Blueyes]

La Viking ci ha insegnato come ciò possa accadere con vento forte, Mar del Nord in burrasca e scogliere all'orizzonte in avvicinamento (gasp!).
Nonostante tutto si varano giganavi (il mega ormai è alle spalle) teoricamente piu sicure.

 

[giada50]

La Viking ci ha insegnato come ciò possa accadere con vento forte, Mar del Nord in burrasca e scogliere all'orizzonte in avvicinamento (gasp!).
Nonostante tutto si varano giganavi (il mega ormai è alle spalle) teoricamente piu sicure.

Ho sempre nutrito dubbi sulla costruzione di queste "giganavi" come le chiami tu.

 

[Rodolfo]

Ho sempre nutrito dubbi sulla costruzione di queste "giganavi" come le chiami tu.

In che senso? O per quali motivi?

 

[RIC]

Se ci fosse stato mare molto mosso con la necessità di sbarcare 6000 persone secondo voi ce l'avrebbero fatta? sul discorso meganavi mi porrei soprattutto questa domanda alla quale io non essendo un tecnico non so rispondere...magari qualcuno si...

 

[Rodolfo]

Vero che si sarebbero create condizioni difficili, soprattutto dal punto di vista del panico più o meno diffuso. Non necessariamente un caso del genere avrebbe portato ad abbandonare la nave

Bisogna ricordare che il posto più sicuro e il mezzo di salvataggio più efficiente rimane sempre e comunque la nave stessa.

 

[giada50]

In che senso? O per quali motivi?

I miei dubbi riguardano soprattutto la gestione delle situazioni di emergenza a bordo delle navi di grande capienza, come le più recenti. Con oltre 8.000 persone a bordo, in caso di problemi seri, temo che la situazione possa diventare difficile da controllare. È facile immaginare che molte persone andrebbero in panico, creando ulteriore confusione.

Qualche anno fa mi trovavo a bordo della MSC Splendida e, entrando nel porto di Ancona, fummo investiti da una piccola tromba d’aria. La nave si inclinò di qualche grado per pochi secondi, ma l’effetto si senti bene soprattutto nella zona del buffet dove mi trovavo. Ho assistito a scene di vero panico: gente che correva, urlava, cercava figli, coniugi; almeno tre o quattro signore si sono sentite male e hanno avuto bisogno dell’intervento medico. E tutto questo è successo in un attimo, per un evento che, tutto sommato, non ha avuto conseguenze gravi.

Mi chiedo cosa potrebbe accadere se dovesse verificarsi qualcosa di molto più serio.

 

[Chiara1977]

Scusate, ma in caso di necessità, quanti posti tengono le scialuppe? Immagino non ci siano posti per tutti…

 

[Rodolfo]

Scusate, ma in caso di necessità, quanti posti tengono le scialuppe? Immagino non ci siano posti per tutti…

Sì, c'è posto per tutti, ci mancherebbe. Dopo il Titanic , a suo tempo considerato inaffondabile, e con un numero non sufficiente di mezzi salvataggio collettivi, le normative sono cambiate.
Sulle navi più recenti le lance di possono ospitare oltre 400 persone, ma non tutti possono esservi ospitati. Ora le navi dispongono del MES (Marine Evacuation System)
un sistema di abbandono nave rapido attraverso zattere autogonfiabili di grande capacità che sono collegate con un tubo flessibile alla nave attraverso il quale si effettua una evacuazione rapida.
Sulla carta c'è posto per tutti .........

 

[Rodolfo]

I miei dubbi riguardano soprattutto la gestione delle situazioni di emergenza a bordo delle navi di grande capienza, come le più recenti. Con oltre 8.000 persone a bordo, in caso di problemi seri, temo che la situazione possa diventare difficile da controllare. È facile immaginare che molte persone andrebbero in panico, creando ulteriore confusione.

Qualche anno fa mi trovavo a bordo della MSC Splendida e, entrando nel porto di Ancona, fummo investiti da una piccola tromba d’aria. La nave si inclinò di qualche grado per pochi secondi, ma l’effetto si senti bene soprattutto nella zona del buffet dove mi trovavo. Ho assistito a scene di vero panico: gente che correva, urlava, cercava figli, coniugi; almeno tre o quattro signore si sono sentite male e hanno avuto bisogno dell’intervento medico. E tutto questo è successo in un attimo, per un evento che, tutto sommato, non ha avuto conseguenze gravi.

Mi chiedo cosa potrebbe accadere se dovesse verificarsi qualcosa di molto più serio.

Credo nessuno possa negare in caso di grave incidente l'enorme difficoltà di dover gestire 8/9/10 mila persone: un incubo per tutti i Comandanti, o come disse Dante "Ch'ella mi fa tremar le vene e i polsi".

 

[Chiara1977]

Sì, c'è posto per tutti, ci mancherebbe. Dopo il Titanic , a suo tempo considerato inaffondabile, e con un numero non sufficiente di mezzi salvataggio collettivi, le normative sono cambiate.
Sulle navi più recenti le lance di possono ospitare oltre 400 persone, ma non tutti possono esservi ospitati. Ora le navi dispongono del MES (Marine Evacuation System)
un sistema di abbandono nave rapido attraverso zattere autogonfiabili di grande capacità che sono collegate con un tubo flessibile alla nave attraverso il quale si effettua una evacuazione rapida.
Sulla carta c'è posto per tutti .........

Pensa che mi sono sempre chiesta se ci fosse posto per tutti e non avrei mai immaginato che le lance potessero ospitare così tanti passeggeri… mi sembrano così piccole per così tanta gente!

Comunque, sono contenta ad esempio di dover fare le esercitazioni con indosso il giubbino di salvataggio perché immagino che sia un modo per prendere familiarità con delle norme basilari e, in situazioni di emergenza, serve saper fare dei movimenti ormai ben conosciuti e che ti vengono automatici.

Ricordo invece che nella nostra prima crociera non eravamo molto interessati all’esercitazione ma era ben prima della tragedia della Concordia…

 

[vince990]

Avete idea di cosa hanno offerto ai passeggeri a bordo nave? Qualche indennizzo??;

 

[gimale]

qualcuno intervistato era già sul piede di guerra! Sembra che essere rimasti per qualche ora senza luce sia stata la fine del mondo. Ma a casa loro non è mai capitato di essere senza elettricità per qualche ora?
Di sicuro sarà offerto qualche benefit ma non mi stupirei se ci sarà anche qualche minacciata azione legale.
Una reazione simile da parte di qualche personaggio l'ho vissuta quando per presenza di numerosi iceberg non abbiamo potuto raggiungere Ilulissat: c'era già chi raccoglieva firme per chiedere il rimborso totale della crociera

 

[capricorno]

qualcuno intervistato era già sul piede di guerra! Sembra che essere rimasti per qualche ora senza luce sia stata la fine del mondo. Ma a casa loro non è mai capitato di essere senza elettricità per qualche ora?
Di sicuro sarà offerto qualche benefit ma non mi stupirei se ci sarà anche qualche minacciata azione legale.
Una reazione simile da parte di qualche personaggio l'ho vissuta quando per presenza di numerosi iceberg non abbiamo potuto raggiungere Ilulissat: c'era già chi raccoglieva firme per chiedere il rimborso totale della crociera

Quoto!!