Sbarco in lancia

[ASRChicco]

Buongiorno a tutti.

Voelvo chiedervi, visto che non l'ho mai fatto coem viene effettuato lo sbarco in lancia, se ci sono atterse lunghe, orari predefiniti ecc...

E se per gli scali di Amber Cove, Ocho Rios, Cozumel, Grand Cayman o Rotan sono previsti sbarchi con lancia

Grazie

 

[crociera]

Si, sono un pò più lunghi. Io ne ho fatti, ma in scali diversi dai tuoi. A volte è capitato che anche lance del "porto" di arrivo aiutassero le lance Costa. Fino a quando sono andata io, dicembre 2013, davano un orario di presentazione in teatro per ritirare il bigliettino con il numero progressivo, a gruppi di un centinaio di persone (tante credo ne tenga la lancia), di sbarco. Qualcuno più aggiornato magari avrà info in più. Io ho avuto esperienza con Costa, MSC non so.

 

[Black_Zarina]

Anche io l'ho fatto in scali diversi. A noi che scendevamo per conto nostro da Pacifica (2010) diedero un biglietto da presentare non tanto allo sbarco, ma al rientro, proprio perché c'erano lance coordinate con quelle Costa ma non di loro proprietà.

 

[Rodolfo]

Le lance non possono essere utilizzate per gli sbarchi, solo i tender.

 

[IlvecchioGio]

Le lance non possono essere utilizzate per gli sbarchi, solo i tender.

Su Dmax da una nave Ponant ho visto sbarcare con gommoni a motore a gruppi di 5 persone verso una spiaggia asiatica , possibile ? Eppure i tender li aveva .
È permesso farlo o non è consentito ?

 

[Rodolfo]

Sì se sono dedicati a particolari escursioni. Le lance non si possono utilizzare solo perchè non hanno a bordo le dotazioni di sicurezza; dovresti salire indossando o portando con te la cintura di salvataggio, mentre i tender ne sono provvisti.

 

[crociera]

Ma quali sono i tender? Credo di avere le idee confuse. Parlo di navi Costa.

 

[maluc]

Ma quali sono i tender? Credo di avere le idee confuse. Parlo di navi Costa.

Quelle che comunemente si chiamano scialuppe di salvataggio. A volte usano quelle delle navi a volte quelle dei porti, o entrambe

 

[Rodolfo]

Sono due imbarcazioni diverse sia nell'aspetto che nella sostanza, anche se entrambe servono ad abbandonare la nave in caso di necessità. Alcune navi hanno solo lance.

Nella foto Diadema; quella di sinistra è una lancia quella di destra un tender. Il tender nella sua specificità, quando viene utilizzato come tale può imbarcare un numero ridotto di persone rispetto alla massima capacità.

 

[crociera]

Sono due imbarcazioni diverse sia nell'aspetto che nella sostanza, anche se entrambe servono ad abbandonare la nave in caso di necessità. Alcune navi hanno solo lance.

Nella foto Diadema; quella di sinistra è una lancia quella di destra un tender. Il tender nella sua specificità, quando viene utilizzato come tale può imbarcare un numero ridotto di persone rispetto alla massima capacità.

Non ero a conoscenza di questa differenza, mi sembra di essere sempre sbarcata con tender, allora, es Costa Magica Caraibi dicembre 2013, giusto?

 

[Rodolfo]

Sì, certo, con un tender.

 

[ASRChicco]

Sì, certo, con un tender.

Ti ringrazio per la precisazione e la spiegazione, sai se i porti sopracitati ( Amber Cove, Ocho Rios, Cozumel, Grand Cayman o Rotan ) abbiano la possibilità di un attracco diretto o devono utilizzare i tender?

 

[Rodolfo]

Non conosco la logistica di quei porti e non so nemmeno con che compagnia; se fosse Costa, leggi, dal loro sito, le indicazioni relative ai porti Caraibici.

http://www.costacrociere.it/B2C/I/Disabili/dismotorie/Pages/dismotorie.aspx

 

[sailor13]

ad Ocho Rios e Grand Cayman si sbarca con il tender, ad Amber cove non so, a Roatan e Cozumel si attracca in banchina (ovviamente salvo disponibilità).

 

[ASRChicco]

Grazie

 

[ASRChicco]

Sì, certo, con un tender.

Ciao Rodolfo, solo a titolo informativo e non so se Costa si sia sbagliata o meno, alle Isole Cayman sul Diario di Bordo hanno riportato sbarco in lancia e non in tender.

 

[Rodolfo]

Nel senso ampio può andar bene per far capire le modalità di scesa a terra, nel concreto non è corretto; le lance non sono utilizzate per la movimentazione passeggeri in quanto non son dotate delle dotazioni di sicurezza individuali. Nel caso dovessero essere usate i passeggeri dovrebbero esserne dotati.

I tender, viceversa, a bordo, sotto i sedili dispongono delle cinture e comunque la capacità del mezzo è ridotta come numero di occupanti; ad esempio a fronte di una portata max di 150 passeggeri, nel caso di utilizzo come tender, viene ridotta a 112.

Tu comunque con cosa sei sbarcato o visto sbarcare?