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Costa Marina venduta

Carnival e Royal potrebbero ordinare navi di quella grandezza... ma per le controllate: Carnival per Seabourn, Royal per Azamara. Da quanto ne so il Gruppo Louis (Manlio impara a scrivere il nome correttamente ;)) ha i capitali per costruire nuove navi... ma preferisce acquistarne di usate... del resto per la fascia bassa del mass market non sono indispensabili navi nuove.

Su Marina rimane da chiarire chi è l'acquirente... così da capire che futuro aspetta la nave.
 
mamma , oggi vedere a cagliari la marina da vicino si capisce che è una nave che ha i suoi anni , per mè è bellissima! ma i motori dicono il contrario...
 
vacanziera79 ha detto:
Sono proprio curiosa di sapere quale sarà il suo futuro "lavorativo"!
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Sarà piuttosto triste, da quel che ho saputo è probabile cha faccia da casinò la notte in mare per poi tornare in porto la mattina.. quasi un insulto per una nave così.. :(

Io speravo in altro perchè i Coreani adorano l'italia ed il nostro stile..

Un salutone!!
Manlio
 
Manlio... dimostri di non conoscere bene la mentalità della maggior parte degli Orientali, Coreani compresi. Per loro la crociera è sinonimo di casinò... quelli che concepiscono la crociera come scali e vita in mare sono una minoranza. I più predisposti verso le crociere sono i Giapponesi... ma secondo il loro stile di vita, non il nostro.

Marina sarebbe solo l'ultima di tante navi da crociera finita a fare la nave casinò in Estremo Oriente. Anche la lussuosa e particolare Radisson Diamond non è che abbia fatto una fine migliore.
 
Italian Cruiser ha detto:
Manlio... dimostri di non conoscere bene la mentalità della maggior parte degli Orientali, Coreani compresi. Per loro la crociera è sinonimo di casinò... quelli che concepiscono la crociera come scali e vita in mare sono una minoranza. I più predisposti verso le crociere sono i Giapponesi... ma secondo il loro stile di vita, non il nostro.

Marina sarebbe solo l'ultima di tante navi da crociera finita a fare la nave casinò in Estremo Oriente. Anche la lussuosa e particolare Radisson Diamond non è che abbia fatto una fine migliore.
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Italian, io speravo che la tenessero in porto come albergo ed attrazione relativa all'Italia..
Quando la Vespucci andò in Corea la fila per visitarla fu immensa: conosco molti coreani letteralmente innamorati dell'Italia e del suo stile..

Per il resto hai ragione, non conosco la loro concezione di crociera.. anche se da un amico imbarcato su Marina ho saputo che in generale è quella che hai detto, a parte questo episodio che conferma le tue parole..

Un salutone!!
Manlio
 
Per dismetterla non serviva più. Carnival non ha mai venduto navi che fossero ancora utili ad una delle compagnie del Gruppo. L'età dei motori di Costa Marina poi dove la mettiamo ?
 
Italian Cruiser ha detto:
Per dismetterla non serviva più. Carnival non ha mai venduto navi che fossero ancora utili ad una delle compagnie del Gruppo. L'età dei motori di Costa Marina poi dove la mettiamo ?
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Stavo scherzando.. anche se, se fossi un megamiliardario, gli mettevo sul serio i motori nuovi.. ;)
Ovviamente non pensando ad un investimento..

Un salutone!!
Manlio
 
Come ho detto... ignoro a che prezzo sia stata venduta. Considerando però la perdita stimata in 2 centesimi per azione... credo che abbiano penato non poco per trovare un compratore... e che il prezzo iniziale sia stato sensibilmente abbassato. Costa Allegra e decisamente più appetibile di Costa Marina, essendo stata rimotorizzata. Magari per questa Louis farà un pensierino.
 
Al momento non credo che abbiano in previsione la cessione di Costa Allegra..

In realtà certe unità (Marina, Victoria, Allegra) sono di fatto armi in più e non in meno..
Anche Europa lo è stata, ma era messa molto male..

Però i viaggi che hanno fatto queste unità e le frontiere che hanno aperto io non li trascurerei.. senza neanche trascurare i loro estimatori, di cui alcuni sarebbero clienti assolutamente persi sulle altre navi Costa..

Il fatto che abbiano messo mano a Romantica vorrà anche dire qualcosa o no? ;)

Un salutone!!
Manlio
 
Ti sbagli Manlio... anche Costa Allegra è in vendita (il broker è lo stesso di Marina... Regno Unito) ed è disponibile per la consegna già nel 2012.

Contrariamente a Classica ed a Romantica, Allegra non si presta a grandi modifiche strutturali.
 
capitanmonviso ha detto:
Le crociere per soli francesi erano già previste per Allegra.
Le mie due navi Costa preferite sono state vendute, prima l'Europa e ora la Marina su cui ho trascorso 11 giorni verso Capo Nord nel 2008, è l'itinerario più bello.
Il prossim'anno andrò su Allegra perchè penso che anche lei non resterà molto con la C blu
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Anche io nel 2008 sono andato a Capo Nord con la Marina !

Tre mesi prima avevo fatto la transatlantica con la Mediterranea: sono stato tutto il viaggio a rimpiangere quest'ultima splendida nave. Se non fosse stato per l'itinerario meraviglioso avrei chiesto i danni a Costa !

Era ora che quel rottame di Marina venisse dismessa. Era impensabile già nel 2008 portare gente a Capo Nord con quella barchetta ; poteva andare bene solo per chi faceva crociera per la prima volta e non sapesse cos'è davvero una nave da crociera !!!

Salutoni
 
interistamai!!! ha detto:
anche io ci saliei subito, bisogna saper apprezzare ciò che si ha
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De gustibus , appunto !

Non capisco - però - perchè avrei dovuto apprezzare la Marina : io la considero alla stregua di un rottame !

Il fatto che sia piccola non significa automaticamente che sia migliore delle altre. Sono stato nel 2001 sulla Riviera, ad esempio, e quella sì che era una bella nave per quanto - forse - più piccola della Marina. Di quest' ultima ricordo la puzza insopportabile nei corridoi del ponte 1 dove alloggiavo, il bagno del salone centrale sempre otturato, l'ascensore che si bloccava ogni due per tre, la forma stessa della nave che, non me ne vogliate, ricorda ancora un portacontainer se escludiamo solo la bella parte di poppa.

Con i soldini che pagai per quel viaggio, sinceramente credevo di trovare una nave migliore.

Saluti a tutti, senza alcuna polemica
 
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