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Altro provvedimento per Santorini e Mykonos

Cosa cambia??? Li fa sbarcare comunque. Pensano di porre rimedio alle presenze con una tassa?
In effetti da sola non penso nemmeno io possa essere un deterrente, ma unitamente al contingentamento del numero navi, delle 500 persone ora, magari qualcosa ottengono.
Potrebbe essere rivista da parte delle Compagnie la tempistica e la quantità di scali
 
Ultima modifica:
Soprattutto rivedrei la gestione (per Santorini) offrendo anche (come fa RC), a pagamento, un passaggio per Fira andata/ritorno tender+autobus porto di Athiniós/Fira.
Così si sposta parte dell'affluenza al collo di bottiglia della funivia.
È un palliativo, ma pur sempre qualcosa.
Per me, resta imprescindibile fissare un tetto al numero di navi che possono attraccare contemporaneamente.
 
In effetti da sola non penso nemmeno io possa essere un deterrente, ma unitamente al contingentamento del numero navi, delle 500 persone ora, magari qualcosa ottengono.
Potrebbe essere rivista da parte delle Compagnie la tempistica e la quantità di scali
Cosa cambia??? Li fa sbarcare comunque. Pensano di porre rimedio alle presenze con una tassa?
Io credo che 20 Euro non sposteranno minimamente la questione attracchi o pianificazione delle compagnie, perche’ la cifra ha un impatto minimo sulla tariffa crociera: se invece fossero 150/200 euro cambierebbe tutto, almeno per compagnie come Costa, MSC, Royal, NCL e qualche altra, perche’ si vedrebbero costrette ad incrementare in modo importante i prezzi.
Alla fine, o imponi un numero chiuso di pax giornalieri ( soluzione ottimale ), o ammetti solo navi non oltre i 2000 pax o metti una tassa molto alta ( soluzione che potrebbe creare molte critiche )! Quest’ultima soluzione potrebbe pero’ servire a compensare il minor numero di introiti per tutte la attivita’ presenti sull’isola, dovuto al minor numero di turisti.
La tassa dovrebbe pero’ esserci per ogni tipologia di turista, indipendentemente dal mezzo di arrivo.
 
L'ho ben precisato pure io che 20 euro di tassa non freneranno certamente l'afflusso dei crocieristi, però assieme agli altri provvedimenti, forse, sì.
P.e. che ci siano due/ tre navi anche di modeste dimensioni presenti in contemporanea con 3000? persone pronte a sbarcare, con non più di 500 ogni ora in banchina, i conti son presto fatti. E 3000 persone son "nulla" per navi al momento in servizio.
Sommando i vari provvedimenti, forse qualcosa risolveranno a cominciare dalle Compagnie.
 
Solita stupidata cieca ed ottusa che serve solo a fare cassa e a mettere a tacere l'opinione pubblica. Io credo che alle autorità e ai commercianti non importi un fico secco di contingentare gli arrivi perchè sarebbe contro i loro interessi economici (tasse portuali, introiti delle attività ecc ecc ecc) altrimenti contingenterebbero il numero di attracchi giornalieri o il numero di sbarchi giornalieri.
 
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