Fincantieri: sforna navi come "noccioline"

[Rodolfo]

Fincantieri sforna navi senza sosta: a Marghera è rientrata Norwegian Luna dopo le prove un mare ed il dry dock a Palermo, per gli ultimi lavori pre consegna.
Dal bacino è appena uscita Seven Seas Prestige, ormeggiata alla banchina allestimento, mentre il suo posto, in bacino, è stato preso dai primi blocchi di Oceania Sonata.

Una dietro l"altra senza tregua per il prossimo quinquennio ed oltre.

Nella foto la Prestige e sullo sfondo NCL Luna

 

[tiziano]

....lavoro assicurato per 5 anni. Rodolfo ma quanto personale è impiegato nei vari settori?

 

[Rodolfo]

....lavoro assicurato per 5 anni. Rodolfo ma quanto personale è impiegato nei vari settori?

Cosa intendi per settori? Diciamo che non esiste un numero ben preciso di lavoratori perché dipende dai cicli di lavorazione: ci sono i lavoratori fissi che si dovrebbero aggirare sul migliaio, ma poi ci sono tutti quelli delle ditte esterne, degli appalti, dei trasportatori, che sono impiegati nei vari allestimenti.
In certi picchi lavorativi credo si arrivi anche a tremila lavoratori ed oltre.
Aspetto comune, dove risiedono dei grandi cicli produttivi, ma dovresti vedere a fine turno o alle pause che massa di lavoratori gravita nelle vicinanze, e moltissimi di loro sono extracomunitari.
Ci sono degli aspetti non da poco nel tessuto sociale, abitativo, nei trasporti

 

[tiziano]

..avevo visto un servizio TV sui cantieri di Monfalcone e parlavano di 2/3 migliaia di lavoratori, perciò penso che anche a Marghera le cifre siano uguali.

 

[Luca*]

Non capisco questa cosa di mandarle a Palermo e poi farle tornare, se ricordo bene era successo anche con Venezia e Firenze…. Ma evidentemente gli conviene così

 

[Rodolfo]

Non capisco questa cosa di mandarle a Palermo e poi farle tornare, se ricordo bene era successo anche con Venezia e Firenze…. Ma evidentemente gli conviene così

Perché non capisci? Dove dovrebbero mandarla per il dry dock pre consegna?

 

[massimilianob]

Perché non capisci? Dove dovrebbero mandarla per il dry dock pre consegna?

a volte avviene nello stesso bacino dove è stata impostata, ad esempio era successo così per msc seashore e seascape, ne sono praticamente certo perchè ai tempi le seguii giorno per giorno, avendo anche attaccato bottone con operai e aritigiani vari che vi lavoravano sopra. comunque penso siano cose che variano a seconda di mille questioni logistico/organizzative, cantiere per cantiere...

 

[Rodolfo]

Ma quando una nave esce da Marghera, stavamo parlando di Luna, per le prove e il dry dock, il bacino, in genere, e per fortuna, è già occupato da una nuova costruzione, quindi non utilizzabile. Trieste non ha le dimensioni max 295 metri e NCL Luna e lunga 324 metri e non rimane altro.
Poi se un cantiere ha più di un bacino o se l'unico che ha è vuoto, certo può utilizzare lo stesso.